越野曲臂式升降机

【网上车市 天津滨海行情.原创】近日获悉，G550强悍性能现车，越野高手极致降价。全新高端越野体验，复古外形豪华内饰座舱，港口暴力降价疯卖全国。2018款G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。

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1、硬派复古越野车搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。

2、采用了全新设计的中控台，TFT彩色显示屏，四辐方向盘和具有层次感且简洁的按键。

3、车内应用了更多创新技术。

奔驰G550前保险杠两端是水箱冷却器的撞风口，中间黑色“灯泡”一样的装置，则是雷达测距，在高速行车时，有效保持车与车之间的距离。打开车门，主驾驶带有三项座椅记忆，换人乘驾后可迅速调整回您最佳坐姿，哈曼卡顿音响都不陌生，效果自然不用多说。

奔驰G550备胎的小书包造型营造出浓重的越野氛围，需要用钥匙开启，里面装载着全尺寸备胎，以备不时之需。

奔驰G550采用19英寸A轮毂，与中轨G500相同，轮胎采用倍耐力SCORPION ZERO蝎子系列高性能轮胎。

　　奔驰G550内饰和外观一样充满了棱角，虽给人硬板板的感觉，但中控全部采用的真皮包裹，与视觉效果形成反差，符合他的身价，四幅多功能方向盘手感无可挑剔，操控方便，在越野界立命的三把差速锁，使用要按1-2-3的顺序启动，不可乱来。座椅采用designo座椅，酒红色真皮包裹更上档次，座椅有丰富的调节功能，除了常规的位置和座椅角度调节之外，椅垫、椅背和腰部都能进行单独调节，提供不同程度的身体包裹性。

后排座椅包裹性与前排一样，并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能。储物能力方面，门板上的储物空间足够强大，副驾驶处有两个置物网兜，粗狂的设计与G级相辅相成。

都说G550的外观像个盒子，后备箱更加突出这个特点，充裕的空间保证了他强大的装载能力，后备箱拉上4个人都不是问题，离岸边突起的轮拱还能充当一下临时座椅。　既然奔驰G550是为越野而诞生，那么你别指望能给你提供什么无钥匙进入系统，比起高科技的便捷，那种带有机枪上膛的金属锁片撞击声更让人兴奋，车身踏板也是硬派越野的标志，在看看翼子板上的“V8”标识，彰显他发动机不可小觑的实力。

总结：奔驰G550为非承载车身结构，地盘采用了前、后整体桥式非独立悬挂，与其搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机，最大功率310kW（421Ps）/5500rpm，最大扭矩610Nm/2250-4rpm。【网上车市 天津滨海行情.原创】

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